九部门联合印发汽车“十五五”规划：明确2030年销量目标，加快制定汽车AI等前沿标准

工信部等九部门联合印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》9月14日经中央媒体公开，文件落款为9月9日。规划按照“1+4”结构提出面向2030年的目标体系，部署了5方面17项重点任务、4个重大工程和3个重点行动。

量化目标方面，到2030年，国内新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量中的占比分别达到70%和40%；具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用，在高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。同期，乘用车平均燃料消耗量降至每百公里3.3升，纯电动乘用车平均电能消耗量控制在每百公里11.5千瓦时左右，全员劳动生产率较2025年提升15%，并于2030年前实现碳达峰。

关键技术攻关工程提出，在整车集成方向开发新一代汽车电子电气信息架构及车载通信技术；在基础材料、软件和汽车芯片方向开发车用操作系统内核、中间件、功能软件等核心技术，强化软硬协同设计，推动计算、控制、存储、通信等汽车芯片及高端传感器产品性能迭代，扩大整车推广应用。“人工智能+汽车”发展行动提出通过车内跨域协同实现舱驾融合、全场景自适应调控等功能。

标准与监管方面，规划要求持续修订功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全、道路通行安全等标准，加快制定汽车人工智能、舱驾融合、汽车芯片等前沿交叉标准；健全软硬件升级备案管理办法，加强网联终端进网许可管理，并建设“国家—属地—企业”三级智能网联新能源汽车安全监测平台。工信部数据显示，2020年至2025年，国内新能源汽车年销量从136.7万辆增至1649万辆，乘用车组合驾驶辅助功能搭载率从16.2%提升至64.9%。