福特CEO法利：人工智能是蓝领技工的“搭档”而非取代者

当地时间9月30日，福特汽车CEO吉姆·法利接受《财富》杂志采访时表示，AI不会绕过蓝领工人，但未必会大规模取代他们。在他看来，AI进入工厂和维修车间后，更多会成为工人的“搭档”，帮助他们处理更复杂的工作、更快掌握技能，并帮助企业缓解技术工人短缺问题。

法利认为，AI首先冲击的更可能是财务、呼叫中心、初级程序员等流程高度标准化的知识型工作，而非电工、技术员、维修技师和工厂技工。他解释，大多数这类技术岗位都会用上AI，但不会轻易被AI取代；而坐在电脑前完成重复性工作的人，在这一轮AI初期会看到岗位发生变化，有些甚至会消失。现场工作仍需要人来判断设备故障、根据情况作决定，并在复杂设备周围安全作业。

在福特内部，这种转变已经发生。超过1万名技工过去主要维护输送线等机械系统，如今工作内容逐渐扩展到维修机器人、处理光纤、维护自动化设备，并参与数字化程度日益增加的制造作业。法利称，新型工厂里技工和工程师的界限正变得模糊，部分电池设备维护工作也更像半导体工厂里的作业。

福特还在用AI和增强现实技术辅助维修。法利举例称，从福特Super Duty皮卡上拆下发动机通常需要两天，且需大规模拆解；Ford Pro已能用AI指导从未做过该工作的经销商技师，让他们知道“先做这个，再做那个”，更快完成维修。