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2026-09-01 18:05
AI123

“海灵01”疏浚无人船亮相2026世界机器人大会

在2026年8月底举行的2026世界机器人大会上,由中交上航局达华科技公司研发的“海灵01”疏浚母船伴生测量机器人亮相。它外形如同小快艇,是亚洲疏浚行业首艘耙吸船载多功能无人船,可搭载于大型耙吸挖泥船,替代人工驶入浅滩、风浪高水域完成航道疏浚测绘作业。

长期以来,航道疏浚测绘面临浅水区风险高、人工登艇作业强度大、恶劣海况下测量效率受限等痛点。大型测量船舶受吃水限制难以抵达浅滩,人工小艇作业则存在翻船、触礁等安全隐患。“海灵01”的诞生,正是为了将人从高风险海上作业环境中解放出来。

据研发团队介绍,“海灵01”于2024年8月实现首次下水,此后经历近两年打磨。团队与上海交通大学师生合作,在长江口等水域开展了大量测试。海上吊装布放与回收是风险最高的环节,团队设定“问题不彻底解决绝不开展吊装试验”的铁规矩,经过上百次海况实测,各项性能指标通过严苛检验后,于2026年3月完成吊装试验,并在2026年8月底的展会上亮相。

“海灵01”采用全电力推进,船体为双体深“V”形设计,具备全方位水面环境感知能力,可实现自主避障、自主导航,脱离人工操控独立完成复杂场景测量任务。实际作业中,它可由耙吸挖泥船直接吊装布放与回收,随疏浚船队同步出海。

目前,“海灵01”已投入南通小庙洪航道、长江口横沙浅滩等重点工程实战应用,实现12公里超视距自主巡航,可在3级海况下稳定作业,实现疏浚施工“边挖边测、即时反馈”。团队表示,未来还将攻坚深远海数据传输、多艇编队协同等关键技术。

来源
  1. 2026-09-01 17:30 | 新浪财经:亚洲首个疏浚船“伴生机器人”经历了什么
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    中青报·中青网记者 王烨捷2026世界机器人(14.550, 0.05, 0.34%)大会上,一款名为“海灵01”的疏浚母船伴生测量机器人,吸引了不少参观者驻足。它的造型,跟传统概念上的“人形机器人”搭不上,它更像是一艘小快艇。这个不起眼的“小船”,是亚洲疏浚行业首艘耙吸船载多功能无人船,它是亚洲疏浚行业首创的水上智能装备,可搭载在大型耙吸挖泥船上,驶入浅滩、风浪高水域,替代人工完成航道疏浚测绘作业。据悉,“海灵01”于2024年8月就实现了首次下水,但直到2026年3月才完成吊装试验,今年8月底才在世界机器人大会上亮眼上台。从首次下水到吊装试验历时近两年,“海灵01”到底经历了什么?“无人船...

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