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2026-09-08 19:20
AI123

比博斯特以AI重构智能底盘研发,四年量产交付超100万套

央广网杭州9月8日消息 杭州“新八骏”企业比博斯特副总裁原璋接受央广网采访,介绍公司最新进展。比博斯特用四年时间实现制动、转向、悬架XYZ三轴全栈自研量产,累计交付产品超100万套,在手订单超300万套,订单金额突破30亿元。核心产品集成式线控制动系统(One-Box)累计交付超20万套,已进入比亚迪、东风等主流车企供应链,并计划在欧洲、泰国、巴西建立交付基地。

原璋表示,AI对底盘行业的赋能较为底层,更多体现在产品开发过程中的效率提升,包括原始代码效率提升和测试数据积累优化。目前比博斯特研发人员占比超过60%,其中一半从事软件工作,AI工具已介入从代码编写到测试验证的全流程。

比博斯特还提出“三轴融合”技术,将制动(X轴)、转向(Y轴)、悬架(Z轴)三套系统通过AI进行一体化控制和整合,使底盘可依据驾驶模式切换。团队继承了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室近30年的技术积累。

在商业化方面,比博斯特已与蔚来、吉利、广汽等车企合作实现规模化量产,并与多家国际客户达成意向。公司计划加快全球化布局,在欧洲、泰国、巴西等地建立交付基地。2026年初,比博斯特将总部从上海迁至杭州,原璋表示,杭州正是公司从“1”到“10”发展期的重要版图。

来源
  1. 2026-09-08 18:42 | 中广网:高质量发展看中国丨AI赋能杭州“新八骏”,看智能底盘的国产突围
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    央广网杭州9月8日消息(记者 尚天宇)走进杭州比博斯特的展厅,一套套智能汽车底盘融合控制系统映入眼帘。屏幕上,制动、转向、悬架等维度的数据流实时交汇,搭载着智能底盘的测试汽车在冰面上也能轻松转向——这背后,是国产智能底盘从“硬件制造”向“硬件+AI算法”一体化创新的跃迁。 作为杭州“新八骏”之一、国家级专精特新“小巨人”企业,比博斯特用四年时间实现了制动-转向-悬架XYZ三轴全栈自研量产,累计交付产品超100万套,在手订单超300万套,订单金额突破30亿元。 智能汽车底盘融合控制系统(央广网记者 尚天宇 摄) 在博世、大陆等国际巨头长期占据中国底盘市场超80%以上份额的格局下,...

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