主流车企集结世界机器人大会，智能汽车技术跨界赋能具身智能

8月23日，为期5天的2026世界机器人大会在北京落下帷幕。7场主论坛、71场同期活动，1000余位国内外专家，44项新技术、新方案；373家国内外企业带来3000余件产品，其中首发新品达到311件……从数量上看，今年依然是一场机器人新品和前沿技术的集中展示。但如果把目光从热闹的展台移向产业深处，会发现一个更加值得关注的变化：机器人产业正在加快告别“展示能力”，进入“验证能力、交付能力和规模应用能力”的竞争阶段。大会主题“人机共生，产需共融”背后，“产”与“需”之间如何真正连接，正在成为具身智能下一阶段发展的关键命题。01不再只看机器人“会什么”，更要看它“能在哪里干活”过去几年，人形机器人跑...

8月23日，2026世界机器人大会在北京落下帷幕。奇瑞汽车、广汽集团等多家主流车企投资研制的机器人集中亮相，“车企跨界造机器人”成为本届大会的看点之一，参展车企展示了汽车智能化技术正在向具身智能领域延伸。近日，比亚迪首款人形机器人“小迪”也完成全球首秀，并开始进行常态化服务。同时，均胜电子等汽车产业链企业也在跨界机器人领域。业内专家对记者表示，随着汽车智能化浪潮，汽车业的造车人才和工程能力非常适合跨界赋能研制机器人，未来汽车企业大多会进入机器人行业，汽车和机器人的融合和协同发展将成为中国智能产业的重要趋势。（上证报）

邵 鹏 中国将同世界各国一道，以技术应用赋能产业升级，以开放合作弥合发展鸿沟，以共商共建完善全球治理，持续为智能时代的全球发展贡献中国方案 2026世界机器人大会于23日在北京闭幕。本届大会以“人机共生 产需共融”为主题，同期举办世界机器人博览会、世界机器人大赛等70余场配套活动。从工业生产线上精度达到微米级的协作机器人，到能自主应对复杂路况的人形机器人，琳琅满目的新产品、新场景，既是全球机器人领域前沿技术的集中展示平台，也是观察人工智能技术应用落地、共促智能产业合作的重要窗口。 作为人工智能技术的物理载体之一，机器人的产业发展水平考验技术应用与产业融合的综合能力。近年来，中国凭借完备的制造业...