AIVA李博：AI进入物理世界不一定要人形，汽车或成重要载体

8月22日，2026世界机器人大会在北京举行。在火山引擎具身智能技术与应用论坛上，AIVA总裁、产品经理李博提出一个引人深思的观点：AI进入物理世界需要一副身体，但这副身体不一定是人形，汽车可能是当下最重要的物理AI载体之一。

李博认为，AI从数字世界走向物理世界，需要感知环境、执行动作并能与人长期共处的“在场者”，也就是身体。虽然人形机器人是直觉答案，但汽车同样具备成为AI身体的潜力。

他给出了三个理由。第一，汽车拥有充足的能源底座。几十到上百度的车载电池能支撑本地高算力与端侧大模型部署，全国新能源车保有量和充电设施也为AI提供了基础设施。第二，汽车具备完备的感知与执行能力，摄像头、雷达、座椅、灯光等构成整套感知和行动体系。第三，汽车拥有与人长期共处的真实场景。用户每天在车内度过两三个小时，高频、周期性陪伴让汽车得以逐渐理解驾乘者。

基于此，AIVA提出“AI定义汽车，先有AI再有车”的产品理念，即从理解人出发，让整车围绕AI所需能力生长成型。李博透露，AIVA的“灵动光眸”设计正是从生命体的交流需求出发，让汽车大灯成为与人交互的入口。同时，AIVA与火山引擎从产品定义阶段深度共创，借助AI工具重构开发流程。

李博强调，物理AI最终要过信任关。“共生不是AI替代人类，而是真正彼此相伴。人不会把生活托付给无法信任的事物。”未来AI汽车的竞争，不只是模型和硬件，更在于能否在长期交互中建立信任。也许AI的下一副身体，早已停在你的车库里。