多家主机厂机器人亮相2026WRC 商业化落地成果集中展示

2026世界机器人大会于8月22日在北京开幕，广汽、奇瑞、东风等主机厂的机器人“离岗出差”集体亮相，展示了在汽车制造、商业服务等场景的商业化落地成果。

广汽旗下慧仑科技带来第四代轮足人形机器人GoMate Mini，该产品已在全国多城部署近50台，深耕汽车产线巡检、地铁安检、园区安防等场景，累计巡检里程超6.3万公里，完成近19万次异常处置。现场还首次公开“三折叠”形态，可灵活切换巡检与物流转运模式。

奇瑞墨甲机器人摒弃样机演示，实时同步全球多城公共场馆和海外门店的作业画面。目前其全球累计交付量已突破2000台，覆盖60多个国家和地区。奇瑞执行副总裁张贵兵指出，自动驾驶积累的感知、决策、运动控制技术可迁移至机器人研发，这是车企天然优势。

东风汽车展示了自研的人形机器人“小东”和四足机器人“元仔”，两者搭载“一脑多体”架构和自研直线型关节模组，峰值推力8500N，已在汽车生产一线负责物料分拣和园区巡检。

除上述企业，比亚迪人形机器人将于8月亮相，小鹏机器人已在广州工厂试生产，计划2026年量产。业界认为，车企在成本管控和全球服务体系上有经验，但机器人仍处Demo验证阶段，面临作业节拍和成本挑战，预计2-3年后有望在产线规模化试点。