何小鹏：具身智能研发难度约是造车的20倍，相关产品已开始量产
2026年9月17日，小鹏集团CEO何小鹏在G9L汽车发布会后接受媒体采访，谈及机器人业务时表示，做机器人的难度大约相当于造车的20倍。他透露，小鹏机器人的硬件、软件、设计及供应链基本都是自研，目前已逐步开始量产。
何小鹏称，过去不愿将机器人拿出来展示，主要是由于尚未具备量产能力，市面上很多机器人能力演示是经过剪辑后放出的。他说，小鹏机器人从研发到量产过程艰难，但团队也乐在其中；预计2026年第四季度至2027年第一季度、第二季度，机器人能力可能会有跳跃式提升。
同日，小鹏G9L正式上市。该车定位“黄金大五座科技旗舰”，提供超级增程与纯电两种动力选择，限时优惠价23.18万元起。官方称该车搭载华为联合研发的百万像素AI数字投影大灯，首发智能四电机行政中岛，并首发搭载第二代VLA全新版本，宣称进入国内L2级智驾第一梯队。
- 2026-09-18 11:30 | 新浪财经：难度是造车的20倍！何小鹏：机器人研发非常痛苦 但快乐阅读原文
9月18日消息，据报道，小鹏G9L发布会举行后，小鹏集团董事长、CEO何小鹏与媒体进行对话，谈及机器人业务时透露，做机器人的难度大约相当于造车的20倍，“真的是非常困难。”何小鹏表示，“基本上我们机器人的硬件、软件、设计及供应链都是我们自己的。过去我一直不愿意把机器人拿出来，主要是因为不能量产，市面上很多机器人能力演示都是通过剪辑之后放出来的。”从研发到量产的过程，何小鹏用“非常痛苦，但也快乐”来形容。他透露，小鹏机器人研发已历时8年，目前开始逐步量产，预计今年四季度到明年一、二季度，机器人能力将出现跳跃式提升。事实上，小鹏机器人业务在8月底完成首轮融资，融资金额超9亿美元。官方信息显示，小鹏...
- 2026-09-17 23:15 | IT之家：何小鹏称做机器人难度是造车的 20 倍，小鹏机器人最快今年四季度实现能力跳跃阅读原文
IT之家 9 月 17 日消息，据新浪科技报道，小鹏集团 CEO 何小鹏今天在 G9L 汽车发布会结束后，与媒体进行对话。他在谈到机器人业务时透露，做机器人的难度大约相当于造车的 20 倍。何小鹏认为：“基本上我们机器人的硬件、软件、设计及供应链都是我们自己的。过去我一直不愿意把机器人拿出来，主要是因为不能量产，市面上很多机器人能力演示都是通过剪辑之后放出来的。”他还表示，小鹏机器人从研发到量产走得非常痛苦，但也快乐。他们已经逐步开始量产，等到（今年）四季度、明年的一季度和二季度，他们机器人的能力可能会有跳跃。IT之家注意到，小鹏 G9L 汽车今天正式上市，该车定位“黄金大五座科技旗舰”，拥有...