小鹏第二代VLA实现从L2到L4的能力贯通，同一模型已部署于L4级自动驾驶的小鹏Robotaxi上。
小鹏Robotaxi正式启用中文名“小鹏悠游”、英文名“XPENG YOYO”，打车小程序同步上线，将逐步开放给公众体验，迈入用户开放运营和商业化探索新阶段。
小鹏公布人形机器人计划，将于2026年底实现量产，2027年上半年开启交付，率先落地门店、商场等商业场景，并逐步拓展至工业及家庭场景。
9月22日，小鹏集团举行首届机器人供应链合作伙伴大会，执行器、灵巧手、传感器、AI芯片等领域头部供应商出席，会上明确技术路线、产品形态、供应链体系与量产节奏。小鹏机器人已完成供应链审厂及核心零部件定点，量产进程推进。
何小鹏回应小鹏与其他车企技术合作一事，表示正与大众沟通更多合作，也在与更多车企或非车企洽谈技术、芯片等合作，时机成熟时公布；并透露下月巴黎车展可能宣布海外合作新案例，四季度或见落地。
小鹏G9L正式上市，提供纯电和超级增程两种动力，官方指导价24.18万元起，限时售价23.18万元起。新车定位大五座SUV，搭载AI主动贴合座椅、智能四电机行政中岛等配置，全系标配双腔空气悬架和后轮线控转向。
何小鹏在G9L发布会后与媒体对话，称做机器人难度约为造车的20倍，硬件、软件、设计及供应链均为自研，已逐步开始量产，预计今年四季度至明年二季度机器人能力将有跳跃式提升。同日，小鹏G9L汽车正式上市，限时优惠价23.18万元起。
段志飞在会上介绍，算力是小鹏走入具身时代的一个显性特征，小鹏的机器人和汽车都搭载了自研的图灵AI芯片，它的有效算力为2250TOPS（每秒万亿次操作）。
9月8日，小鹏汽车宣布其机器人生产线正式启用，高阶通用人形机器人已完成自动化总装并自主走下产线。
头豹研究院发布2026年《中国物理AI厂商全景报告》，公布物理AI行业应用实践TOP10榜单，阿里云、奥比中光、比亚迪、海清智元、汇川技术、商汤科技、腾讯、小鹏、宇树科技、智元创新入选。报告重点考察企业将AI部署到实体设备和真实业务场景的能力，并预计中国物理AI市场规模将由2025年的385亿美元增长至2035年的3375亿美元。