理想i6配置大曝光！前排全尺寸零重力座椅+29英寸6K全景屏，副驾追剧更爽；电动前备箱、ADB矩阵大灯兼顾便利与安全。96kWh自研5C电池后驱版续航达780km，配合高通8797座舱芯片和自研马赫M100智驾芯片，算力直接拉满。10月12日巴黎车展欧洲首秀，10月28日国内正式发布，想入手的朋友记得蹲一波。
据晚点Auto消息，理想汽车芯片子公司正推进首轮外部融资，投前估值约150亿元，计划融资数十亿元。理想自研芯片团队约200人，从事AI算力架构、芯片设计和相关软件开发，同时推进车端、云端两类自研芯片项目。
马东辉表示理想自研马赫芯片、碳化硅模块等标准化零部件可以外供，有助于摊薄研发成本，但电池包因产能和适配性原因难以外供；采访还提及理想已启动多项核心技术对外供应计划，马赫芯片、碳化硅模组等已成立独立公司实体并寻求外部客户，斯科半导体准备引入更多外部资金。
理想汽车官方宣布，理想AI眼镜Livis获9月OTA升级，新增同声传译多语种、自适应音量、视频标记时刻3项功能，将于下周开启推送。
理想汽车宣布将于9月16日19:30发布理想i9。该车为六座SUV，定位介于i8与MEGA之间，配备长滑轨、对坐模式等，标配马赫M100芯片，算力1280TOPS，选装双马赫M100具身智能套装后算力增至2560TOPS。
据孟加拉国《每日星报》报道，中国汽车制造商正加大人形机器人领域投资，以开辟新增长空间。报道指出，汽车企业在电池、传感器、电机、AI等方面与机器人技术共通性高，比亚迪已公布研发计划，奇瑞、长安等多家车企也在探索。
理想汽车宣布新一代MEGA将于9月2日发布。该车在底盘、动力、芯片及座舱等方面进行大幅升级，将搭载自研马赫M100芯片，并配备后轮转向、线控转向等技术。文章同时提及理想增程与纯电订单接近1:1，i6销量成功，以及二季度毛利率下滑等背景信息。
李想在理想汽车2026年第二季度财报电话会上表示，下半年目标是冲刺中国20万元以上乘用车市场销量前三，并强调以电池和芯片为核心构筑技术护城河。电话会披露多项进展：自研电池未来几个月搭载全系车型，马赫M100芯片交付超5万颗，9月将上市新一代MEGA和纯电旗舰SUV理想i9，增程与纯电订单接近对半。李想还就芯片、PCB等原材料涨价、毛利率改善及具身智能技术壁垒等话题作出回应。