王超在大会上援引J.D. Power数据指出56.5%用户因可靠性顾虑减少使用AI车控，解读智能座舱评价标准从“能用”转向“好用、敢用、常用”，强调高端芯片、基础软件、功能安全、数据合规、全球交付五块底座短板，并介绍蓝皮书将用户分为四类场景。
深蓝汽车与火山引擎于9月23日正式牵手，双方将基于豆包大模型共同打磨智能座舱体验，首批功能会搭载在全新深蓝S07 AI激光版上，用户可通过日常对话控制车辆、在车外语音指令操作，并享受声纹识别带来的个性化服务。深蓝董事长邓承浩透露，技术方案采用端云协同，兼顾响应速度与云端能力。该车定于9月28日上市，感兴趣的话不妨提前到店体验语音交互的流畅度。
9月16日，芯位人工智能学院开学典礼在海南三亚举行，2026级首届50名新生正式入学，开设智能驾驶、智能座舱方向。吉利控股集团董事长李书福出席，吉利汽车集团副总裁李传海发布首批聚焦智能座舱、智能驾驶和AIGC的企业项目，企业导师受聘仪式同期举行。
9月8日，2026国际汽车智能座舱大会在苏州相城开幕，主题为“全域AI·主动交互——智能体定义下一代座舱新生态”。开幕式上，中国汽车工程学会副理事长侯福深、重庆大学教授郭钢、清华大学首席研究员曹东璞等专家围绕AI原生座舱、舱驾融合、人-AI交互信任等议题发表演讲。大会期间发布了2026汽车智能座舱领先科技成果，并揭晓OPC创意设计大赛结果，吸引超1000名代表参会。